¿Por qué es tan práctica la función Optimum Torque Reverse (OTR)?

En el interior del conducto radicular, la lima siempre se ve expuesta a influencias mecánicas como resistencia a la fricción y/o fuerzas de apriete, que actúan como par motor (torque) sobre la lima durante la preparación rotatoria.


Esta resistencia contrarresta el par de accionamiento del motor de endodoncia y puede ocasionar una torsión en la lima. Bajo ciertas condiciones (fuerza de torsión y frecuencia de la repetición), podría provocarse la rotura de la lima.

Por lo tanto, es indispensable delimitar el par motor efectivo de la lima. Dicha limitación puede llevarse a cabo de diferentes maneras:

  1. Controlar manualmente la presión ejercida sobre la lima, es decir, trabajar «con delicadeza». Esto es algo que funciona relativamente bien en la preparación manual. No obstante, si se emplea un motor de preparación, la sensación táctil se pierde en gran medida. Sencillamente, haga girar la lima hacia atrás (en el sentido contrario al corte) para liberar la tensión.
    La aplicación más pragmática de este método consiste en liberar periódicamente la tensión de la lima cada cierto tiempo o tras determinados ángulos de rotación. Esto sucede, por ejemplo, en caso de modos recíprocos de uso. Puede que los movimientos periódicos no sean muy originales, pero técnicamente es muy sencillo llevarlos a cabo. Un inconveniente es que no se tiene en cuenta la situación específica de cada conducto radicular.
     
  2. El par motor (inhibitorio) ejercido sobre la lima puede determinarse mediante técnicas de medición. Gracias a ello, existe la posibilidad de controlar automáticamente la lima únicamente para liberar la tensión cuando resulta verdaderamente necesario y útil. De este modo, el ciclo se controla dependiendo de las condiciones de tensión reales de la lima (reversión del sentido de giro provocada por el par motor).
    Esta función se denomina Auto Torque Reverse y se incorporó por primera vez en el mundo al TriAuto ZX de Morita, aunque, más tarde, también se añadió a los motores de endodoncia DentaPort ZX y TriAuto mini y a la unidad de tratamiento Soaric. Dado que este método ha demostrado su eficacia, los motores de endodoncia de otros fabricantes se equipan con funciones de Auto Torque Reverse cada vez con más frecuencia.
     
  3. Sin embargo, entre los distintos Auto Torque Reverse, existen diferencias cualitativas, que se pueden describir en función de criterios como, por ejemplo, la precisión de medida o la velocidad del circuito de regulación. Asimismo, aquellos criterios cualitativos como la longitud del intervalo de medición o el giro inverso de las limas no solo afectan al tiempo invertido en el tratamiento, sino también a su eficacia y, con ello, a la seguridad de la reversión del sentido de rotación.
    En ese sentido, Morita ha vuelto a establecer un nuevo punto de referencia con Optimum Torque Reverse. La función OTR también emplea una reversión del sentido de giro provocada por el par motor, pero OTR necesita una rotación angular muy pequeña de la lima para proporcionar una retroalimentación segura de su tensión en ese momento. De este modo, se puede trabajar con ángulos de rotación optimizados tanto cuando la lima está rotando en el sentido del corte como en sentido contrario. Los ensayos materiales han demostrado que las limas de titanio-níquel pueden tolerar perfectamente una torsión de media rotación (180°) en la dirección del corte. En sentido inverso de la rotación, es necesario un cuarto de rotación (90°) para que la lima pueda liberarse. Numeroso experimentos y ensayos prácticos con distintos sistemas de limas y diferentes marcas han confirmado esos valores. Además, DentaPort con OTR sigue siendo de uso universal para prácticamente todos los sistemas de limas. Y, además, se ha vuelto aún más eficiente y seguro.
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